работниками необходимые консультации.
«Прежде всего, необходимо максимально соблюсти совместимость породного состава и дистанцию размещения деревьев, чтобы впоследствии они не мешали друг другу приживаться и развиваться» - говорит мастер по озеленению Ахмед Костоев.
А в это же время по проспекту И.Зязикова на месте пересаженных деревьев идут работы по строительству велодорожки, на данный момент протяжённость которой составляет 1.5 км. Как отмечает мэр города Магаса Беслан Цечоев, в скором времени велодорожка будет проходить по всему городу, по которым, как уверяет мэр, будут ездить велокэбы, другими словами, велотакси.
Велокэбы эффективны на коротких маршрутах в 1-2 км. Обычное такси ловить сложно: не каждый водитель согласится на столь короткий маршрут. Пешком добираться или трудно, или очень долго. Здесь может выручить велотакси.
Так, в скором времени по Магасу будут ездить велокэбы, преимущество которых в том, что они могут двигаться и в пешеходной зоне, и там, где движение обычного транспорта ограничено. Это отличный вариант для прогулок, экскурсий и для передвижения по большим зонам, закрытым для транспорта.Нет сомнений в том, что велокэб займет свою маленькую нишу в городской транспортной структуре. И за этим транспортом будущее.
